Ce qu’il faut savoir sur les bateaux RC et les maquettes de bateaux

Qu’est-ce qu’un modèle réduit de bateau RC ?

Bateau Radiocommandée

L’abréviation RC signifie “Radio Controlled” ou “Remote Controlled” et signifie “radiocommandé”. Les fonctions de conduite et de direction sont donc transmises sans fil d’un émetteur à un récepteur dans le modèle.

Toutefois, selon la conception du modèle réduit, d’autres fonctions peuvent également être commandées par radio. Dans les modèles de navires fidèles à l’original, par exemple, les canons à incendie, l’éclairage ou les grues peuvent également être commandés par radio.

Cela signifie qu’il est tout aussi facile de mettre un canot à l’eau à l’échelle réduite qu’à l’échelle originale. La porte est grande ouverte pour les modélisateurs de navires dans ce domaine. Avec un peu d’imagination, une poignée de talents de bricoleur et les dernières technologies de télécommande, il est possible de réaliser à peu près n’importe quel projet dans le domaine du modélisme naval.

Mais tous les amateurs de maquettes de bateaux n’attachent pas d’importance aux fonctions spéciales. Alors que certains préfèrent concevoir leur modèle pour une vitesse de pointe maximale, d’autres préfèrent que leur modèle soit en croisière grâce à la seule puissance du vent. Ou le modèle réduit de bateau devrait-il être plus adapté aux enfants ? Heureusement qu’il existe une large gamme de bateaux RC, afin que tous les amateurs puissent trouver le bateau parfait pour eux.

Quelles sont les classes de bateaux ?

Tous les modèles de bateaux ne sont pas identiques, et tous les conducteurs de modèles de bateaux intéressés ont des idées concrètes sur les caractéristiques de performance que le nouveau modèle de bateau devrait avoir. C’est pourquoi les bateaux RC de Serial Gamers Electronic sont divisés en différentes classes.

Bateaux télécommandés

Bateau Radiocommandée

Il s’agit de la classe d’entrée de gamme dans le domaine des modèles réduits de bateaux. Dans cette catégorie, on propose des modèles réduits de bateaux prêts à l’emploi, axés sur le plaisir de conduire et de jouer. Selon le modèle, il suffit d’insérer des piles standard dans la télécommande et le modèle et c’est parti. Hors de la boîte et sur l’eau, pour ainsi dire.

De plus, certains modèles radiocommandés sont assez bon marché et les fonctions de conduite et de pilotage sont faciles à apprendre grâce aux commandes adaptées aux enfants sur l’émetteur. Ces modèles sont donc idéaux pour s’amuser avec les enfants au lac de baignade ou à l’étang du parc.

Dans la catégorie de prix supérieure de la classe d’entrée de gamme, des batteries d’entraînement rechargeables sont déjà utilisées pour l’alimentation du moteur d’entraînement. Cela permet un fonctionnement rentable et les modèles sont assez rapides sur l’eau grâce aux batteries puissantes. Les mamans et les papas apprécient beaucoup de sortir le bateau de course des enfants pour faire quelques tours rapides sur l’étang.

Bateaux à moteur RC

Dans cette section, les amateurs de modèles réduits trouveront tout ce dont ils ont envie. Des modèles réduits de bateaux prototypes avec des superstructures détaillées et des fonctions spéciales impressionnantes aux courses au large très rapides, tout est là.

Prêt à fonctionner

Bateau Radiocommandée

En parlant de tout ce qui est inclus. De nombreux bateaux à moteur sont proposés en version “Ready to Run” (RtR), où la télécommande et la batterie de propulsion sont fournies avec le modèle.
Cela double le plaisir de la vitesse sur l’eau.

Presque prêt à fonctionner

Dans la version Almost Ready to Run (ARR), le bateau est en grande partie préfabriqué et doit encore être fini et, selon la version, complété par des composants de propulsion et de télécommande.

Modèles en kit

Bateau Radiocommandée

Avec les modèles en kit, vous pouvez encore vraiment bricoler. Ici, les experts en modèles de bateaux peuvent vraiment se défouler et laisser libre cours à leur imagination.

Pour que la construction ne soit pas trop difficile, les fabricants de maquettes de bateaux en kit ont déjà effectué les travaux les plus difficiles, comme le façonnage de la coque ou la préparation de la superstructure, par exemple.

Cela signifie que les modélistes peuvent se concentrer pleinement sur l’assemblage précis des composants lors de la construction du modèle. Mais au plus tard lorsqu’il s’agit de la palette de couleurs, les amateurs de modèles réduits ont une fois de plus toutes les options à leur disposition.

Voiliers RC

Bateau Radiocommandée

Un voilier télécommandé est un modèle de navire qui peut être stimulant d’un côté et totalement relaxant de l’autre. Un véritable défi consiste à lire correctement le vent et les vagues, puis à régler le gouvernail et les voiles de manière optimale pour la trajectoire souhaitée.

Aujourd’hui, même une légère brise suffit à faire bouger le voilier réduit à sa plus simple expression. Si un deuxième ou troisième modèle de voilier se trouve également sur la même route, cela devient passionnant. En effet, il est alors très facile de voir qui contrôle parfaitement le réglage des voiles via la télécommande et qui peut augmenter son avance d’une longueur de bateau à l’autre grâce à une sélection intelligente des parcours.

Après avoir franchi la ligne d’arrivée, vous pouvez vous adosser et profiter du soleil, du vent et des vagues tandis que vous glissez silencieusement sur la surface scintillante de l’eau. Si vous voulez ensuite vous verser une tasse de café ou vous couper une part de gâteau en guise de récompense, vous pouvez en toute confiance mettre l’émetteur de la télécommande de côté pour un moment. Même sans corrections constantes de la direction, votre voilier maintiendra son cap et continuera à se diriger calmement.

Vous pouvez également remettre l’émetteur à un passant. L’expérience a montré que même une brève instruction est suffisante pour que les novices puissent diriger un modèle réduit de voilier en toute sécurité.

Sous-marins RC

Bateau Radiocommandée

Les sous-marins RC sont un type très particulier de modèle réduit télécommandé. L’attrait extraordinaire de ces bateaux réside dans les caractéristiques de manœuvre tridimensionnelles que présentent ces véhicules sous-marins télécommandés. Les experts en maquettes de sous-marins parviennent à diriger leur maquette sous l’eau, dans la zone frontière entre le visible et l’invisible, de manière à ce qu’elle apparaisse soudainement devant eux sans être remarquée, pour le plus grand plaisir des spectateurs.

Cependant, l’effort technique nécessaire pour arriver à ce stade n’est pas négligeable. Car sur un sous-marin, toutes les trappes, tous les volets et tous les points de séparation doivent être absolument étanches afin qu’aucune humidité ne puisse pénétrer dans le bateau pendant le voyage sous-marin.

Un sous-marin est dirigé soit par des gouvernails qui peuvent être réglés par une commande à distance, soit par des nacelles à moteur fixées à l’extérieur de la coque. Bien entendu, les moteurs de propulsion sont aussi infiniment variables dans les deux sens depuis la côte.

Statique ou dynamique

Le processus de plongée d’un sous-marin RC peut être soit dynamique, soit statique. En plongée dynamique, le sous-marin a besoin d’un certain mouvement vers l’avant à la surface de l’eau et se dirige ensuite vers la profondeur de plongée requise à l’aide des gouvernails de profondeur. Si le moteur d’entraînement est ensuite éteint par télécommande ou s’arrête en cas d’interférences radio ou en raison de batteries vides, les gouvernails de profondeur n’ont plus d’effet et le sous-marin refait surface automatiquement.
Dans le cas de la plongée statique, en revanche, les ballasts du modèle sont remplis d’eau ou vidés. Cela permet au sous-marin de modifier sa profondeur de plongée pratiquement sur place. Certains sous-marins utilisent une combinaison des deux méthodes de plongée pour une meilleure manœuvrabilité.

Notre conseil pratique : Pour être sûr de pouvoir communiquer par radio sous l’eau

Les sous-marins RC sont toujours exploités avec une technologie de télécommande “dépassée” de 27 ou 40 MHz. Il y a une bonne raison à cela, car plus la longueur d’onde d’un signal radio est grande, meilleure est sa pénétration dans l’eau. En eau douce claire, la profondeur de pénétration peut atteindre 10 m dans des conditions favorables. Cependant, la valeur diminue avec l’augmentation de la salinité. Alors que dans l’eau chlorée des piscines, la profondeur de pénétration est d’environ 3 m, dans l’eau de mer, elle s’arrête après quelques centimètres seulement.

Les systèmes modernes de télécommande à 2,4 GHz sont totalement inadaptés à la télécommande de modèles réduits de sous-marins en raison de leurs signaux à ondes courtes. Il en va de même pour les caméras radio à bord des sous-marins, qui envoient leurs signaux via 2,4 ou 5 GHz à un moniteur sur la terre ferme. Dès que le bateau plonge, la transmission des images s’interrompt. La seule solution est d’enregistrer sur une carte mémoire à l’intérieur de la caméra ou d’utiliser une connexion par câble.

Comment dirige-t-on un bateau à moteur RC ?

Bateau Radiocommandée

Moteur (1), servo de direction (2), récepteur (3) et contrôleur de vitesse (4).

Dans la plupart des cas, une télécommande radio avec deux canaux de commande (système de télécommande à 2 canaux) est tout à fait suffisante pour commander un bateau à moteur RC.

Un canal commande les fonctions de marche avant, d’arrêt et de marche arrière, et le second canal commande la fonction de direction, c’est-à-dire le réglage du safran à l’arrière du modèle.

Le gouvernail est réglé avec un servo de modèle standard et un contrôleur de vitesse de bateau est utilisé pour le moteur d’entraînement.

Les régulateurs de vitesse pour bateaux commandent le moteur d’entraînement en fonction des commandes de vitesse de l’émetteur et disposent également d’un raccord pour le refroidissement par eau.

Note :

Bateau Radiocommandée

Dans certains bateaux, le développeur économise l’effort d’un gouvernail de navire, y compris la liaison mécanique, et utilise simplement deux moteurs l’un à côté de l’autre, chacun avec sa propre hélice.

Afin de pouvoir effectuer un virage, l’hélice gauche, par exemple, tourne plus lentement et le bateau effectue un virage à gauche en raison de la propulsion plus importante de l’hélice droite.

Le contrôle de la vitesse des deux moteurs, en fonction de la position des leviers de commande sur l’émetteur, est géré par une électronique spéciale dans le bateau.

L’utilisation d’une télécommande à bouton rotatif, d’un émetteur manuel ou éventuellement d’un émetteur de console existant pour contrôler un modèle réduit de bateau dépend entièrement des préférences personnelles de la personne qui l’utilise.

Si, par exemple, d’autres fonctions telles que des lumières, des grues, des treuils ou d’autres accessoires à commande électrique doivent être commandées à distance sur un modèle réduit de navire, divers modules de commutation peuvent être utilisés.

Lors de l’utilisation d’un système de télécommande à 4 canaux, deux canaux peuvent être utilisés pour la fonction de conduite et de direction et les deux autres canaux pour commander les fonctions supplémentaires. En combinaison avec les décodeurs de commutation appropriés, une multitude de fonctions commutables sont ainsi disponibles.

Notre conseil pratique : l’étanchéité

Comme il est impossible d’empêcher complètement l’eau de pénétrer dans la coque d’un bateau RC, les composants de la télécommande utilisés doivent être étanches ou logés dans un boîtier étanche. Dans la pratique, les ballons stables se sont avérés utiles, par exemple pour y placer le récepteur.

Comment dirige-t-on un voilier RC ?

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Servo de winch de voile (1), servo de gouvernail (2) et moteur d’entraînement du mou (3).

Les composants de la télécommande

Tout comme pour un bateau à moteur RC, une télécommande à 2 canaux est suffisante pour un voilier RC. Un canal est utilisé pour la fonction de direction. Comme un voilier ne dispose généralement pas d’un système de propulsion avec une hélice, le deuxième canal est utilisé pour régler les voiles. Des servos spéciaux de treuil de voile sont utilisés à cet effet.

Un servo de modélisme classique, qui sert par exemple à régler le safran, a un angle de rotation d’environ 90 à 110° lorsque le manche de l’émetteur est déplacé d’une position extrême à l’autre.

Avec le même mouvement de commande, un servo de treuil de voile fait tourner la poulie de la ligne attachée de 360° plusieurs fois. Cela permet de modifier la longueur des lignes de commande des voiles sur une large plage. En fonction du sens de la marche et du vent, les voiles peuvent alors être ouvertes en grand ou serrées avec force.

Comme les grands modèles, certains voiliers RC sont également équipés d’un petit moteur électrique qui ramène le bateau à la côte en toute sécurité, même lorsque le vent est calme.

Un conseil :
Parfois, un servo standard avec un levier de servo excessivement long est recommandé pour le réglage de la voile. C’est en effet moins cher qu’un servo de treuil de voile et fonctionne assez bien dans certains cas. Malheureusement, la course du câble est nettement plus courte avec cette solution et, en raison de la longueur du levier d’asservissement, la force exercée sur le câble n’est pas non plus particulièrement élevée. Pour cette raison, cette solution est plus adaptée aux petits voiliers ou aux bateaux qui ne sont utilisés que par vent léger.

Le réglage de la voile

Bateau Radiocommandée

L’illustration ci-contre montre schématiquement la position de la voile dans différentes directions de navigation.

Si le vent, représenté par les cinq flèches, souffle du haut (du nord) et que le voilier navigue vers le bas (sud), les deux voiles sont grandes ouvertes. Ils forment un angle d’environ 90° par rapport à l’axe longitudinal du bateau afin d’offrir la plus grande surface effective possible au vent.

Dès que le voilier quitte le cap sud et navigue vers le sud-est (SE) ou le sud-ouest (SW) (illustration inférieure droite et gauche), les voiles doivent être brièvement tirées vers le bateau (serrées) et immédiatement rouvertes. Ainsi, selon le sens de la marche, la voile arrière (grand-voile) ou la voile avant (misaine) peut basculer de l’autre côté par la force du vent.

Pour une navigation ultérieure dans la direction SE ou SW, les voiles peuvent alors ne pas être ouvertes autant que lors d’une navigation dans la direction du péché.

Si le bateau se dirige vers l’est ou l’ouest, les voiles doivent être tirées beaucoup plus près de l’axe longitudinal du bateau. Les voiles sont les plus proches de la coque lorsque le bateau croise en diagonale face au vent (illustrations ci-dessus).

Important :
Un émetteur à main ou à console est le mieux adapté pour diriger un voilier RC, où le levier de commande pour le réglage des voiles ne revient pas automatiquement en position centrale.

Contrairement à la manette de commande du gouvernail, qui est automatiquement maintenue en position centrale par la force du ressort, la manette de commande de la voile doit toujours rester dans la position dans laquelle elle a été déplacée en dernier.

Que dois-je prendre en compte lorsque j’utilise des bateaux RC ?

Bateau Radiocommandée

Clarifier la couverture d’assurance

Il est évident pour tout le monde qu’une grande et lourde vedette survolant les vagues à plus de 80 km/h présente un certain potentiel de danger.

Mais même avec des bateaux plus petits, les choses peuvent mal tourner très rapidement, au sens propre du terme. Surtout lorsque les enfants jouent avec des bateaux télécommandés dans la zone de baignade. C’est pourquoi il convient de clarifier au préalable si l’utilisation d’un bateau à moteur télécommandé est couverte par l’assurance responsabilité civile existante ou si une assurance supplémentaire doit être souscrite.

Si nécessaire, l’Association allemande d’aéromodélisme propose également une assurance complémentaire pour les modèles réduits de bateaux.

Trouver des eaux appropriées

La meilleure solution est l’eau d’un club de modélisme naval. Ces eaux appartenant au club sont parfaitement adaptées aux modèles réduits et il existe des dispositifs structurels appropriés pour mettre facilement le modèle dans l’eau et aussi pour le récupérer facilement. Dans certains cas, même les modèles équipés d’un moteur à combustion peuvent être conduits, ce qui est autrement presque impossible. Et en cas de dysfonctionnement, il y a toujours quelques mains secourables pour remettre rapidement le bateau à flot sur la terre ferme.

Si vous n’avez pas de club à proximité, vous devez chercher des eaux appropriées par vous-même. Les eaux courantes ne convenant généralement pas aux modèles réduits télécommandés, l’accent doit être mis sur les eaux stagnantes. Cependant, un modèle réduit de bateau ne peut pas être utilisé partout où cela serait possible.

Si le plan d’eau est une propriété privée, il faut demander au propriétaire dans quelle mesure l’accès à la propriété et la navigation sur le plan d’eau sont autorisés.

Dans le cas des eaux accessibles au public ou des étangs de baignade, l’accès à l’eau se fait sans problème. Toutefois, cela ne signifie pas qu’un modèle réduit de bateau peut y être conduit. Dans ce cas, il convient de demander à l’administration responsable si l’utilisation de modèles réduits de bateaux est autorisée ou s’il existe une zone spécialement désignée. S’il existe de telles zones, il faut également s’assurer qu’un modèle réduit de bateau évite les zones côtières taboues pour des raisons de conservation de la nature ou de protection des animaux.

Questions fréquemment posées sur les modèles de bateaux

Mon bateau est plein d’eau. Que dois-je faire ?

La première chose à faire est de déconnecter la batterie de propulsion ou de retirer les batteries utilisées dans le bateau. La ou les batteries doivent ensuite être stockées dans un endroit chaud pour sécher.
Lorsque l’eau a été retirée du bateau, celui-ci peut également être rangé pour sécher. Si un moteur d’entraînement est installé, les roulements de l’arbre du moteur doivent être traités avec un lubrifiant anti-humidité, tel que le WD40, avant le séchage. Lorsque tout est à nouveau bien sec, le fonctionnement et la portée de la télécommande doivent d’abord être vérifiés sur terre avant que le modèle ne soit à nouveau utilisé sur l’eau.

Que dois-je faire si mon bateau ne fonctionne plus au milieu de l’eau ?

Il existe différentes méthodes : Un club de modélisme naval dispose souvent de bateaux de sauvetage télécommandés pour remorquer le bateau en panne sur le rivage. Il est également possible d’utiliser un bateau à rames pour le sauvetage, ou d’attendre que le modèle atterrisse tout seul à cause du vent et des vagues. Toutefois, cette option n’est conseillée que si la rive en question peut également être enjambée pour être secourue.

La télécommande ne fonctionne pas correctement et le servo de la gouverne de direction ne cesse d’osciller. Qu’est-ce que je peux faire ?

Si un récepteur avec un boîtier en plastique est utilisé dans le modèle, il est possible qu’il y ait de l’eau à l’intérieur du boîtier. Dans ce cas, retirez le récepteur et ouvrez le boîtier. Vérifiez si le circuit imprimé est mouillé. Si c’est le cas, mettez la carte de circuit imprimé à sécher. Si la carte de circuit imprimé est sèche, le défaut peut provenir d’un contact lâche au niveau des connecteurs, du boîtier de la batterie ou du câble de l’interrupteur. Si possible, remplacez le récepteur à des fins de test.


Pour approfondir :
  • Bateau Radiocommandée : Tout une histoire
  • Bateaux à moteur RC
  • Bateaux radiocommandés : Guide du débutant
  • Bateaux télécommandés
  • Voiliers RC


  • Voir aussi :
  • Avion Radiocommandée
  • Drone Radiocommandée
  • Hélicoptère Radiocommandée
  • Introduction aux modèles réduits de moteurs
  • Introduction aux simulateurs
  • Introduction aux systèmes radio
  • Moto Radiocommandée
  • Voiture Radiocommandée